मामला संख्या 5-2454/2014

प्रोटोकॉल 35 एआर 373437

संकल्प

और उस बारे में। न्यायिक खंड 63 सी में वोलोग्दा क्षेत्र की शांति का न्याय। मोरोज़ोव, पते पर: वोलोग्दा, गोर्की स्ट्रीट, 86, कमरा नंबर 324, कला के भाग 3 के तहत एक प्रशासनिक अपराध पर खुली अदालत में मामले की जांच कर रहा है। 12.27 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के संबंध में "पूरा नाम", जन्म के वर्ष की "तारीख", वोलोग्दा शहर का मूल निवासी, काम नहीं करने वाला, पंजीकृत और पते पर रहने वाला: "डेटा लिया गया ”,

स्थापित करना:

एक प्रशासनिक अपराध पर प्रोटोकॉल के अनुसार 35 एआर 373437 13 अक्टूबर 2014 को 14 बजे। 05 मि. वोलोग्दा शहर "F.I.O" की सेना के नबेरेज़्नाया स्ट्रीट 6 पर घर 139 पर। पैराग्राफ के उल्लंघन में.एन. एसडीए के 2.7, दिनांक 10/13/2014 की एक दुर्घटना में भागीदार होने के नाते, एक दुर्घटना के बाद मादक पेय पदार्थों के सेवन पर रोक लगाने के लिए कानूनी आवश्यकता का पालन नहीं किया, जिसमें वह नशे को खत्म करने के लिए एक परीक्षा से पहले शामिल था।

"पूरा नाम।" अदालत को समझाया कि 10/13/2014 को वह वास्तव में एक यातायात दुर्घटना में भागीदार था, लेकिन उसने यातायात दुर्घटना से पहले या बाद में शराब नहीं पी थी। स्टाफ ने उनसे बदतमीजी से बात की।

प्रॉक्सी बारबोलिन ओह.द द्वारा प्रतिनिधि। सुनवाई में अपने मुवक्किल का समर्थन किया, समझाया कि कला के तहत एक प्रशासनिक अपराध की संरचना। 12.27 घंटे रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 3, "F.I.O" के कार्यों में। उपलब्ध नहीं है, क्योंकि इस तथ्य की पुष्टि करने वाला कोई सबूत नहीं है कि चालक ने दुर्घटना के क्षण से ट्रैफिक पुलिस के आने तक की अवधि में ठीक से मादक पेय का सेवन किया था।

कला के अनुसार। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 26.1, एक प्रशासनिक अपराध के मामले में स्पष्ट की जाने वाली परिस्थिति एक प्रशासनिक अपराध की घटना के अस्तित्व को निर्धारित करने के लिए है, जिस व्यक्ति ने गैरकानूनी कार्य (निष्क्रियता), अपराध का अपराध किया है एक प्रशासनिक अपराध करने में व्यक्ति।

एसडीए के पैराग्राफ 2.7 में कहा गया है कि चालक को मादक पेय, मादक, मनोदैहिक या अन्य नशीले पदार्थों का सेवन यातायात दुर्घटना के बाद या पुलिस अधिकारी के अनुरोध पर वाहन को रोके जाने के बाद तक प्रतिबंधित है। नशे की स्थिति को स्थापित करने के लिए या इस तरह की परीक्षा से छूट पर निर्णय होने तक परीक्षा आयोजित की जाती है।

नियमों के निर्दिष्ट पैराग्राफ के उल्लंघन के लिए, कला के भाग 3 के तहत प्रशासनिक दायित्व प्रदान किया जाता है। 12.27 रूसी संघ का प्रशासनिक संहिता।

अदालत, "पूर्ण नाम" को सुनकर, उनके प्रतिनिधि ने मामले की सामग्री की जांच की, निम्नलिखित पर आता है।

अनुच्छेद के तहत एक प्रशासनिक अपराध के अपराध की निष्पक्ष रूप से पुष्टि करने वाले साक्ष्य। 12.27 ज. 3 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता केस फाइल में उपलब्ध नहीं है।

तो, "पूरा नाम" आकर्षित करने पर प्रोटोकॉल 35 एआर संख्या 373436 दिनांक 13 अक्टूबर 2014 के अनुसार कला के तहत प्रशासनिक जिम्मेदारी के लिए। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.27 एच.2, बाद में वाहन चलाते हुए "डेटा जब्त", राज्य पंजीकरण संख्या "डेटा जब्त", पैराग्राफ के उल्लंघन में। एन। 2.5 एसडीए, एक यातायात दुर्घटना के दृश्य को छोड़ दिया, जिसमें वह एक भागीदार था।

इसके अलावा, नशे के लिए चिकित्सा परीक्षण के अधिनियम के अनुसार, वाहन चलाने वाले व्यक्ति ने 13 अक्टूबर 2014 को परीक्षा देने से इनकार कर दिया।

कला के अनुसार। 1.5 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता, एक व्यक्ति केवल उन प्रशासनिक अपराधों के लिए प्रशासनिक दायित्व के अधीन है जिसके संबंध में उसका अपराध स्थापित किया गया है। प्रशासनिक जिम्मेदारी के लिए लाए गए व्यक्ति के अपराध के बारे में अपरिवर्तनीय संदेह की व्याख्या इस व्यक्ति के पक्ष में की जाएगी।

स्थापित परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए, साथ ही साक्ष्य की केस फाइल में अनुपस्थिति को स्पष्ट रूप से चालक के शराब के उपयोग की पुष्टि करने के लिए समय की अवधि में, यातायात दुर्घटना के कमीशन के बीच और यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा निर्णय लेने से पहले उसे एक चिकित्सा परीक्षा के लिए भेजें, अदालत कला के तहत प्रशासनिक अपराध के कार्यों में नहीं देखती है। 12.27 घंटे रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 3 और कार्यवाही को समाप्त करने के लिए आवश्यक मानते हैं।

उपरोक्त के आधार पर, कला द्वारा निर्देशित। कला। 29.9-29.12 रूसी संघ का प्रशासनिक संहिता, मजिस्ट्रेट

हल किया:

कला के तहत एक प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही। "पूरा नाम" के संबंध में रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.27 घंटे 3 अपने कार्यों में एक प्रशासनिक अपराध की अनुपस्थिति के कारण समाप्त।

निर्णय की एक प्रति प्राप्त होने की तारीख से 10 दिनों के भीतर न्यायिक जिले 63 में शांति के न्याय के माध्यम से निर्णय को वोलोग्दा सिटी कोर्ट में अपील की जा सकती है।

मजिस्ट्रेट सी.द. मोरोज़ोव

यातायात दुर्घटना के कारण कर्तव्यों का पालन करने में विफलता

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.27 पर टिप्पणी:

1. विचाराधीन अपराध की वस्तुएँ स्थापित प्रबंधन प्रक्रिया, साथ ही सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में जनसंपर्क हैं।

2. टिप्पणी किए गए लेख में दो भाग हैं।

3. उद्देश्य पक्ष से, इस लेख में प्रदान किए गए अपराध वाहनों के चालकों को सौंपे गए कर्तव्यों को पूरा करने में विफलता में व्यक्त किए गए हैं, रूसी संघ के सड़क के नियमों के खंड 2.5, परिषद के डिक्री द्वारा अनुमोदित मंत्रियों की - 23 अक्टूबर, 1993 एन 1090 की रूसी संघ की सरकार (संशोधित और जोड़ें।)

कर्तव्यों, पूरा करने में विफलता, जो टिप्पणी किए गए लेख के भाग 1 के तहत दायित्व को पूरा करती है, में शामिल हैं: रुकें, वाहन को स्थानांतरित न करें; आपातकालीन लाइट अलार्म चालू करें और आपातकालीन स्टॉप साइन सेट करें; घटना से संबंधित वस्तुओं को स्थानांतरित न करें; पीड़ितों को प्राथमिक उपचार प्रदान करने और उन्हें चिकित्सा संस्थान भेजने के उपाय करना; यदि सड़क को साफ करना आवश्यक है, गवाहों की उपस्थिति में वाहनों की स्थिति, निशान और दुर्घटना से संबंधित वस्तुओं को रिकॉर्ड करना, उन्हें संरक्षित करने के उपाय करना; घटना की सूचना पुलिस को दें, चश्मदीदों के नाम और पते आदि लिखें।

इस लेख के भाग 2 के अनुसार, छोड़ने के मामले में चालक जिम्मेदार है दुर्घटना दृश्यसड़क के नियमों के उल्लंघन में, अर्थात्। चालक जानबूझकर उसे सौंपे गए कर्तव्य की उपेक्षा करता है। नियमानुसार इस तरह के गैर कानूनी कृत्य कर चालक दुर्घटना की जिम्मेदारी से बचने का प्रयास कर रहा है।

विचाराधीन लेख के भाग के अनुसार, चालक की कार्रवाइयों को योग्य बनाना असंभव है जब वह पीड़ित को चिकित्सा संस्थान में पहुंचाने के लिए दुर्घटना स्थल को छोड़ देता है, और पीड़ितों की अनुपस्थिति में, दुर्घटना दर्ज करने के लिए निकटतम आंतरिक मामलों का निकाय या यातायात पुलिस चौकी। बाद के मामले में, सड़क के नियमों के खंड 2.6 में निर्धारित शर्तों को पूरा किया जाना चाहिए (जो हुआ उसका आकलन करने में चालक का आपसी समझौता, दुर्घटना आरेख तैयार करना, आदि)।

4. लेख के भाग 3 के तहत, चालक द्वारा मादक पेय, मादक, मनोदैहिक या अन्य नशीले पदार्थों का सेवन करने के निषेध के उल्लंघन के लिए दायित्व उत्पन्न होता है, जिसमें वह शामिल होता है, या वाहन के रुकने के बाद एक पुलिस अधिकारी का अनुरोध, जब तक कि नशे की स्थिति स्थापित करने के लिए एक परीक्षा आयोजित नहीं की जाती है या जब तक कोई अधिकृत अधिकारी इस तरह की परीक्षा (सड़क के नियमों के खंड 2.7) से छूट का फैसला नहीं करता है। इस निषेध का पालन करने में विफलता एक पूर्ण प्रशासनिक अपराध है।

5. माना अपराध का विषय वाहन का चालक है।

6. व्यक्तिपरक पक्ष से, एक अपराध यह मानता है कि अपराधी का सीधा इरादा है।

7. इस लेख के भाग 1 के तहत प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर यातायात पुलिस के प्रमुख, उनके डिप्टी, सड़क गश्ती सेवा के रेजिमेंट (कंपनी, बटालियन) के कमांडर, उनके डिप्टी (अनुच्छेद 23.3) और के तहत विचार किया जाता है। इस लेख के भाग 2 और 3 पर न्यायाधीशों द्वारा विचार किया जाता है (अनुच्छेद 23.1 का भाग 1)।

प्रशासनिक अपराधों पर प्रोटोकॉल आंतरिक मामलों के निकायों (पुलिस) (भाग 1, पैराग्राफ 1, भाग 2, अनुच्छेद 28.3) के अधिकारियों द्वारा तैयार किए जाते हैं।

प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ का कोड:

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 12.27। यातायात दुर्घटना के कारण कर्तव्यों का पालन करने में विफलता

1. इस लेख के भाग 2 द्वारा प्रदान किए गए मामलों को छोड़कर, एक यातायात दुर्घटना के संबंध में सड़क के नियमों द्वारा प्रदान किए गए दायित्वों को पूरा करने में ड्राइवर द्वारा विफलता, जिसमें वह एक भागीदार है, -

एक हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

2. एक चालक द्वारा छोड़ना, सड़क के नियमों का उल्लंघन करते हुए, एक यातायात दुर्घटना का दृश्य, जिसमें वह एक भागीदार था, आपराधिक दंडनीय कृत्य के संकेतों के अभाव में -

रूसी संघ के सर्वोच्च न्यायालय के स्पष्टीकरण

24 अक्टूबर, 2006 एन 18 के रूसी संघ के सुप्रीम कोर्ट के प्लेनम के डिक्री के खंड 11 "कुछ मुद्दों पर जो अदालतों के साथ उत्पन्न होते हैं जब प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ की संहिता के विशेष भाग को लागू करते हैं" में शामिल हैं निम्नलिखित स्पष्टीकरण:

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.27 का भाग 1 एक यातायात दुर्घटना के संबंध में एसडीए के पैराग्राफ 2.5, 2.6, 2.6.1 में प्रदान किए गए दायित्वों को पूरा करने में ड्राइवर की विफलता के लिए जिम्मेदारी स्थापित करता है जिसमें वह एक है नामित लेख के भाग 2 में प्रदान किए गए मामलों के अपवाद के साथ प्रतिभागी।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.27 के भाग 1 द्वारा प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराध की संरचना का उद्देश्य पक्ष बनाने वाले ड्राइवर के कार्यों में विशेष रूप से शामिल हैं:

एसडीए के खंड 2.5 में प्रदान किए गए दायित्व का पालन करने में विफलता को तुरंत रोकने के लिए, वाहन को स्थानांतरित न करें; आपातकालीन लाइट अलार्म चालू करें और आपातकालीन स्टॉप साइन सेट करें; घटना से संबंधित वस्तुओं को स्थानांतरित न करें; पीड़ितों को प्राथमिक उपचार प्रदान करने और उन्हें चिकित्सा संस्थान भेजने के उपाय करना; यदि सड़क को साफ करना आवश्यक है, गवाहों की उपस्थिति में वाहनों की स्थिति, निशान और यातायात दुर्घटना से संबंधित वस्तुओं को रिकॉर्ड करना, उन्हें संरक्षित करने के उपाय करना; घटना की सूचना पुलिस को दें, चश्मदीदों के नाम और पते आदि लिखें;

एसडीए के पैराग्राफ 2.6 और 2.6.1 द्वारा स्थापित नियमों का पालन न करना, यदि घटना की परिस्थितियों का आकलन करने में उसके प्रतिभागियों के बीच कोई पीड़ित और असहमति नहीं है, लेकिन फाइल करने के लिए बाध्य है, तो यातायात दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने की अनुमति देता है। यातायात दुर्घटना या तो निकटतम यातायात पुलिस चौकी पर (पैराग्राफ 2.6 ), या, पुलिस अधिकारियों की भागीदारी के बिना वाहन मालिकों के अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा के नियमों के अनुसार (खंड 2.6.1)।

कला के भाग 1 के तहत चालक के कौन से कार्य अपराध हैं। 12.27 रूसी संघ का प्रशासनिक कोड?

एसडीए के पैराग्राफ 2.5 की आवश्यकताओं के उल्लंघन में एक ड्राइवर की कार्रवाइयाँ, एक यातायात दुर्घटना के स्थान को छोड़ देती हैं जिसमें वह एक भागीदार था, अनुच्छेद 12.27 के भाग 2 द्वारा प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराध का उद्देश्य पक्ष बनाता है। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता।

कला के तहत दायित्व। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.27 तब होता है जब सड़क पर और आस-पास के क्षेत्र में कोई दुर्घटना होती है

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.27 के भाग 1 और 2 में प्रदान की गई प्रशासनिक जिम्मेदारी को लाते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि चालक की उपरोक्त क्रियाएं इन प्रशासनिक की संरचना का उद्देश्य पक्ष बनाती हैं। उन मामलों में अपराध जहां सड़क पर और आस-पास के क्षेत्र में एक यातायात दुर्घटना हुई।

दुर्भाग्य से, वे आधुनिक मोटर चालकों के लिए एक अंतहीन समस्या हैं, लेकिन कुछ स्थितियों में ट्रैफिक पुलिस से बातचीत या कॉल करके सब कुछ काफी सरलता से हल किया जा सकता है, जबकि अन्य स्थितियों में ऐसा नहीं किया जा सकता है, क्योंकि एक अन्य चालक ने कार दुर्घटना को छोड़ दिया। इसके बाद, हम इस बारे में बात करेंगे कि लागू कानून के अनुसार यह उल्लंघन क्या है और इसके लिए वर्तमान में क्या सजा है।

एक दुर्घटना क्या है?

यह समझने से पहले कि दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने का क्या मतलब है, यह विचार करने योग्य है कि, सिद्धांत रूप में, यातायात दुर्घटना क्या है। दुर्घटना एक ऐसी स्थिति है, जब एक या अधिक कारों की भागीदारी वाले वाहनों की आवाजाही के दौरान, लोग घायल हो गए या मारे गए, साथ ही कुछ संपत्ति को नुकसान पहुंचा।

यदि आप कार से यात्रा कर रहे हैं, जिसके परिणामस्वरूप आप एक पैदल यात्री से टकरा गए हैं, तो यह स्थिति यातायात दुर्घटनाओं की श्रेणी में आती है, लेकिन यदि पैदल यात्री खुद खड़ी कार में गिर गया, तो इस मामले में अब ऐसा नहीं है। फिर से, यदि एक पैदल यात्री किसी वाहन की खिड़की से फेंकी गई बोतल से टकरा जाता है, तो यह भी कोई दुर्घटना नहीं है, जबकि शरीर से साइकिल गिरने से होने वाली क्षति उनमें से एक है।

ड्राइवर को क्या करना चाहिए?

जैसा कि आप जानते हैं, दुर्घटना के दृश्य को छोड़ना कानून का काफी गंभीर उल्लंघन है, क्योंकि सड़क के नियमों के अनुसार कार्रवाइयों की एक निश्चित सूची है जो एक ड्राइवर को करनी चाहिए यदि वह खुद को इसी तरह की स्थिति में पाता है। प्रारंभ में, इस स्थिति में शामिल व्यक्ति को अपने वाहन की गति को तुरंत रोकना चाहिए, अलार्म सिस्टम को सक्रिय करना चाहिए और एक विशेष चेतावनी त्रिकोण लगाना चाहिए, जैसा कि वर्तमान कानून की आवश्यकताओं के अनुसार है।

आपातकालीन मामले

उसी समय, यह ध्यान देने योग्य है कि यदि स्थिति के परिणामस्वरूप मृत या घायल लोग हैं, तो ड्राइवर को कुछ अलग तरीके से कार्य करना चाहिए। सबसे पहले, पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के लिए उपाय करना आवश्यक होगा और साथ ही बिना असफल पुलिस और एम्बुलेंस को कॉल करना होगा। किसी भी आपात स्थिति की उपस्थिति में, पीड़ितों को पास से भेजा जाना चाहिए, और यदि ऐसा करना असंभव है, तो उन्हें अपने स्वयं के वाहन द्वारा चिकित्सा संगठन में पहुंचाया जाना चाहिए जो कि घटनास्थल के सबसे करीब हो। उसी समय, यह ध्यान देने योग्य है कि चालक को अपने वाहन की पंजीकरण प्लेट प्रदान करनी होगी, और फिर स्वतंत्र रूप से घटनास्थल पर लौटना होगा। इस मामले में, दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने पर ध्यान नहीं दिया जाता है (पीड़ितों को तत्काल सहायता की आवश्यकता होती है)।

दुर्घटना स्थल पर क्या करना चाहिए?

अन्य बातों के अलावा, यदि अन्य वाहनों की सामान्य आवाजाही असंभव है, तो कैरिजवे को पूरी तरह से खाली करना आवश्यक है। उसी समय, एक दूसरे के संबंध में वाहनों की प्रारंभिक स्थिति के साथ-साथ विभिन्न सड़क अवसंरचना सुविधाओं की वीडियो रिकॉर्डिंग या फोटोग्राफी बिना किसी असफलता के की जानी चाहिए। साथ ही, इस घटना से सीधे संबंधित विभिन्न निशान और वस्तुओं को दर्ज किया जाना चाहिए।

चश्मदीदों के पते और नाम भी विस्तार से दर्ज हैं, जिसके बाद पुलिस के आने की उम्मीद है।

दुर्घटना के मामले में पेशेवर वकील क्या सलाह देते हैं?

सबसे पहले, दुर्घटना के दृश्य को छोड़ना अत्यधिक हतोत्साहित किया जाता है, क्योंकि इससे बाद में अतिरिक्त कार्यवाही ही होगी। शुरू में परिवहन को रोकना सबसे अच्छा है, लेकिन यह इस तथ्य पर विचार करने योग्य है कि यातायात पुलिस कारों के बीच की दूरी को अनिवार्य रूप से मापेगी। इसीलिए, यदि एक कारण या किसी अन्य कारण से, उदाहरण के लिए, आपको दूसरी लेन में फेंक दिया गया था, यदि संभव हो तो, कार को अपनी लेन पर वापस करना सबसे अच्छा है और उसके बाद ही इंजन बंद करें। इससे आप सड़क निरीक्षकों के किसी भी अनावश्यक दावे को बाहर कर सकते हैं।

अलार्म बिना किसी असफलता के चालू होना चाहिए। इस मामले में एकमात्र अपवाद बिजली के तारों को नुकसान या इस घटना के कारण हेडलाइट्स को विभिन्न नुकसान हैं।

ट्रैफिक पुलिस को बुलाया जाता है। सबसे अच्छा विकल्प यह होगा कि सब कुछ वैसे ही छोड़ दिया जाए, और फिर निरीक्षकों के आने की प्रतीक्षा करें, क्योंकि दुर्घटना के अपराधी को मज़बूती से निर्धारित करना आपके हित में है, जो बाद में प्रत्येक के मरम्मत कार्य में पूरी तरह से शामिल होगा। वाहनों की।

हताहतों की उपस्थिति

पीड़ितों की उपस्थिति में, शुरू में एक एम्बुलेंस को बुलाया जाता है और उसके बाद ही स्वतंत्र रूप से प्राथमिक चिकित्सा प्रदान की जाती है। यदि आप नहीं जानते कि किसी निश्चित स्थिति में किसी व्यक्ति की ठीक से मदद कैसे की जाए, तो आपको प्रत्यक्षदर्शियों का साक्षात्कार लेना चाहिए, क्योंकि सबसे अधिक संभावना है कि कोई व्यक्ति आपको पट्टी लगाने या पीड़ित को रक्तस्राव से रोकने में मदद कर सकेगा। गंभीर चोटों, घायल या मृत की उपस्थिति में, विशेष रूप से दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इस मामले में सजा बहुत अधिक गंभीर है।

हमेशा दृश्य रिकॉर्ड करें

अन्य बातों के अलावा, स्वतंत्र रूप से कारों के प्रारंभिक स्थान को ठीक करें, सभी प्रकार के डेंट, टुकड़े, साथ ही ब्रेकिंग दूरी और अन्य सभी तत्वों को ठीक करें जो किसी तरह इस घटना से संबंधित हैं। उसके बाद, आपकी कार को सड़क से हटाना संभव होगा, लेकिन यह तभी किया जा सकता है जब यह अन्य कारों की आवाजाही में हस्तक्षेप करता है और परिणामस्वरूप ट्रैफिक जाम का कारण बनता है। यदि किसी चक्कर को सही ढंग से व्यवस्थित करना संभव है, तो आपको ऐसा करने की आवश्यकता है, क्योंकि इससे आप जितना संभव हो उतना चीजों को उनके मूल स्थानों में रख पाएंगे - यह आपके लिए बेहतर है।

अलग से, यह कहा जाना चाहिए कि ऐसी आवश्यकताओं की पूर्ति वर्तमान कानून में निर्धारित है, यदि आप इन सभी प्रक्रियाओं को पूरा नहीं करते हैं, तो आप पर तदनुसार जुर्माना लगाया जाएगा।

यदि आप दुर्घटना स्थल को छोड़ दें तो क्या होगा?

कोई भी व्यक्ति जिसकी दुर्घटना होती है, चाहे हम यात्री या चालक के बारे में बात कर रहे हों, हमेशा तनाव के प्रभाव में रहता है, जिसके परिणामस्वरूप वह खुद को नियंत्रण में नहीं रख सकता है और जिम्मेदारी से डरकर बस दृश्य से गायब हो जाता है। . उसी समय, वर्तमान कानून (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.27, भाग 2) के अनुसार, इसे 1-1.5 साल के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करना या प्रशासनिक गिरफ्तारी लागू करना माना जाता है 15 दिनों तक अगर कोई व्यक्ति दुर्घटना के दृश्य को छोड़ देता है। इस मामले में दायित्व से कैसे बचें? पेशेवर वकीलों से परामर्श करना और उनके समर्थन को सूचीबद्ध करना सबसे अच्छा है, हालांकि, यदि आप ऐसी स्थितियों की सभी विशेषताओं और सूक्ष्मताओं को जानते हैं, तो आप उन्हें पूरी तरह से अपने दम पर संभाल सकते हैं।

मादक पेय आदि का सेवन करना।

यदि दुर्घटना काफी गंभीर है, तो दुर्घटना के बाद ड्राइवर शराब पीना शुरू कर देंगे, अपनी पूर्व कार के बारे में दुखी अगर यह अब मरम्मत योग्य नहीं है। वर्तमान कानून के अनुसार, यातायात दुर्घटना के बाद चालक को सभी प्रकार के मनोदैहिक पदार्थों और मादक पेय पदार्थों का उपयोग करने की सख्त मनाही है। शराब बिल्कुल प्रतिबंधित है जब तक कि इस चालक के नशे की स्थिति स्थापित नहीं हो जाती है या निर्णय लिया जाता है कि उसे इस तरह की परीक्षा से छूट दी जा सकती है।

सीमाओं के क़ानून

बेशक, दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने जैसे अपराध के लिए सीमाओं की एक क़ानून है। इस मामले में दायित्व से कैसे बचें? इस समय तक प्रतीक्षा करें, यदि संभव हो तो।

सिद्धांत रूप में, कोई भी पेशेवर वकील आपको बताएगा कि यातायात दुर्घटना की स्थिति में सबसे नासमझी का निर्णय दुर्घटना स्थल को छोड़ना है। इस उल्लंघन के लिए लेख अभी तक इतना महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन यह मत भूलो कि इस मामले में बाद में यह साबित करना बहुत आसान हो जाएगा कि जो हुआ उसके लिए आप दोषी हैं।

क्या हो सकता है?

ट्रैफिक पुलिस अधिकारी एक जांच शुरू करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप गवाह स्थापित होते हैं जो आपको और आपकी कार को देख सकते हैं। यदि दूसरा मोटर चालक अपने वाहन में एक वीडियो रिकॉर्डर स्थापित करने में कामयाब रहा, तो बाद में आप पंजीकरण प्लेटों के माध्यम से बहुत जल्दी मिल सकते हैं। सबसे अधिक संभावना है, स्थानीय दुकानों के विक्रेताओं या कुछ बेतरतीब राहगीरों ने इस घटना पर अपना ध्यान आकर्षित किया, जिसके परिणामस्वरूप वे इस तथ्य की भी पुष्टि करेंगे कि आप इस घटना के बाद भाग गए थे। इस प्रकार, अंत में, आप दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने के अधिकारों से वंचित हो सकते हैं।

अन्य बातों के अलावा, यह ध्यान देने योग्य है कि आपको दुर्घटना के स्थान पर केवल इस कारण से रहने की आवश्यकता है कि बाद में अदालत में यह साबित करना बेहद मुश्किल होगा कि आप दोषी नहीं हैं। यदि हम इस अपराध के लिए सीमाओं के क़ानून के बारे में बात करते हैं, तो वर्तमान कानून के अनुसार, पीड़ितों के बिना दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने के बाद, प्रशासनिक उल्लंघन पर निर्णय तीन महीने के भीतर जारी किया जा सकता है, जबकि भविष्य में ऐसा नहीं होगा। अब इसे बनाना संभव होगा..

लेकिन वास्तव में, ज्यादातर विशेषज्ञों का कहना है कि इस दौरान दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने की जिम्मेदारी कहीं अधिक गंभीर हो सकती है, और यदि आप अभी भी इससे बचने का प्रबंधन करते हैं, तो आपकी तरफ से बहुत कुछ बदल सकता है। यही कारण है कि दुर्घटना स्थल पर ही रहना और साथ ही जांच में सक्रिय सहायता प्रदान करना बेहतर है, क्योंकि भविष्य में यदि आप दोषी हैं तो इसे ध्यान में रखा जाएगा।

अनजाने में परित्याग

अक्सर, सर्दियों की शुरुआत के साथ, बड़े शहरों में काफी बड़ी संख्या में दुर्घटनाएँ होती हैं, और अधिकांश मामलों में उपयोगिताएँ ऐसी स्थितियों के लिए तैयार नहीं होती हैं, जो अंततः बड़ी संख्या में ट्रैफिक जाम और सड़क यातायात क्षमता की ओर ले जाती हैं। उल्लेखनीय रूप से कम हो गया है। वर्तमान कानून के अनुसार, ऐसी कोई समय सीमा नहीं है जिसके दौरान आपको ट्रैफिक पुलिस की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइवर बस धैर्य खो सकते हैं और अनजाने में दुर्घटना के दृश्य को छोड़ सकते हैं।

अदालत के पास ऐसे ड्राइवरों को डेढ़ साल तक सामान्य पैदल चलने वालों में बदलने का औपचारिक अधिकार है, लेकिन वास्तव में, यदि आप इस स्थिति को देखते हैं, तो कार दुर्घटना स्थल से लगभग 500-1000 मीटर की दूरी पर चलती है, तो इसे सड़क यातायात दुर्घटना छोड़ना नहीं कहा जा सकता - यह यातायात नियमों का पालन न करने के अंतर्गत आता है, और इस मामले में दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने के लिए कोई जुर्माना नहीं है।

आप दुर्घटना के दृश्य को कब छोड़ सकते हैं?

हालांकि, यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि प्रत्येक चालक के अपने अधिकार होते हैं, जिनके बारे में कई लोग अक्सर भूल जाते हैं या बस इसके बारे में नहीं जानते हैं। इस प्रकार, जब कोई दुर्घटना होती है, तो आपको तुरंत 02 पर कॉल करना चाहिए और दुर्घटना के स्थान के साथ-साथ इस घटना के समय की सूचना देनी चाहिए। इस कॉल को रिकॉर्ड करने के बाद, आप जहां हैं वहीं रह सकते हैं और ट्रैफिक पुलिस के आने का इंतजार कर सकते हैं।

हालांकि, वास्तव में, वर्तमान यातायात नियमों में से कोई भी खंड आपको व्यक्तिगत रूप से निरीक्षक के आने तक प्रतीक्षा करने के लिए बाध्य नहीं करता है, अर्थात, इस मामले में, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार को उसके स्थान पर छोड़ना है। ध्यान देने योग्य बात यह है कि चालक को दुर्घटना स्थल पर तीन घंटे तक रुकने की आवश्यकता है, अन्यथा यह माना जाएगा कि चालक दुर्घटना स्थल से भाग गया।

दूसरे शब्दों में, एक दुर्घटना के बाद, आपको यातायात पुलिस को सूचित करना चाहिए कि ऐसी स्थिति उत्पन्न हुई है, जिसके बाद कारों को तीन घंटे के लिए एक ही स्थान पर होना चाहिए। उसी समय, आप स्वयं निकट दृष्टि में हो सकते हैं, और जैसे ही यह समय बीत जाता है, आप सेवा को दूसरी कॉल कर सकते हैं और रिपोर्ट कर सकते हैं कि कानून प्रवर्तन एजेंसियां ​​​​इस स्थान पर नहीं पहुंची हैं, और फिर शांति से दृश्य छोड़ दें एक दुर्घटना - सजा अब आप खतरे में नहीं हैं।

केस नंबर 5 - ***/2015

संकल्प

एक प्रशासनिक अपराध के मामले में

अल्ताई टेरिटरी ओ.वी. के पेट्रोपावलोव्स्क जिले के कोर्ट जिले के मजिस्ट्रेट, डिफेंडर बोसोनोगोव ए.ई. की भागीदारी के साथ, खुली अदालत में खलीस्तोव एंटोन वासिलीविच के खिलाफ एक प्रशासनिक अपराध का मामला मानते हुए, 01.01.1986 को पैदा हुए, जो कि एक मूल निवासी है। सन्निकोवो का गाँव, अल्तास्की क्षेत्र का पेरवोमिस्की जिला, रूस का नागरिक, रहने वाला सेंट। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.27, स्थापित:

एक प्रशासनिक अपराध पर प्रोटोकॉल के अनुसार खलीस्तोव ए.द। 27 दिसंबर 2014 को 02:10 बजे एक वाहन चलाई - एक निसान ब्लूबर्ड कार, पंजीकरण संख्या सी 452 टीवी 22 एलेस्क-पेट्रोपावलोव्स्क-स्मोलेंस्कॉय राजमार्ग के साथ अल्ताई क्षेत्र के पेट्रोपावलोव्स्क जिले के 140 किमी + 100 मीटर, एक सुरक्षित गति का चयन नहीं किया, वाहन का नियंत्रण खो दिया, रूसी संघ के यातायात नियमों के अनुच्छेद 2.7 के अनुच्छेद 1 के उल्लंघन में एक खाई से बाहर निकलने की अनुमति दी, एक यातायात दुर्घटना के बाद शराब का सेवन किया।

मामले पर विचार करते समय खलीस्तोव ए.द. दोषी नहीं होने का अनुरोध किया, स्पष्टीकरण दिया, जिससे यह पता चलता है कि 12/27/2014 की रात वह एक कार चला रहा था, t.to. बर्फ़ीला तूफ़ान और बर्फ़ थी, फिर सड़क के किनारे बर्फ़ में फंस गई। कुछ देर बाद एक ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक उसके पास गया, गाड़ी की चाबी लेकर वहां से चला गया। अगले दिन ट्रैफिक पुलिस ने दस्तावेज तैयार करने के बाद निरीक्षक ने कार की चाबी वापस कर दी। उसने शराब नहीं पी थी, उसने कोई परीक्षा पास नहीं की थी। कार को कोई नुकसान नहीं हुआ और कोई हताहत नहीं हुआ।

सुनवाई में खलीस्तोव ए.द. उपस्थित नहीं हुए, उनकी अनुपस्थिति में मामले पर विचार करने के लिए कहा।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 25.1 के भाग 2 के प्रावधानों के आधार पर, अदालत खलीस्तोव ए.वी. की अनुपस्थिति में मामले पर विचार करना संभव मानती है।

डिफेंडर बोसोनोगोव ए.ई. को सुनने के बाद, मामले की लिखित सामग्री की जांच करने के बाद, अदालत निम्नलिखित पर आती है।

रूसी संघ के यातायात नियमों के खंड 2.7 के अनुसार, चालक को मादक पेय, मादक, मनोदैहिक या अन्य नशीले पदार्थों के सेवन से यातायात दुर्घटना के बाद या उसके अनुरोध पर वाहन को रोकने के बाद निषिद्ध है। एक पुलिस अधिकारी, परीक्षा से पहले नशे की स्थिति स्थापित करने के लिए या ऐसी परीक्षा से छूट पर निर्णय होने तक।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.27 के भाग 3 के प्रावधान एक यातायात दुर्घटना के बाद मादक पेय, मादक या मनोदैहिक पदार्थों का सेवन करने के लिए चालक के निषेध पर सड़क के नियमों का पालन करने में विफलता के लिए प्रशासनिक दायित्व स्थापित करते हैं। जिसमें वह शामिल है।

खलीस्तोव और उनके वकील द्वारा विवादित प्रशासनिक अपराध रिपोर्ट में निर्दिष्ट अपराध की परिस्थितियाँ, क्योंकि इस घटना को यातायात दुर्घटना के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है, t.to। कानून द्वारा परिभाषित यातायात दुर्घटना के लिए कोई आवश्यक मानदंड नहीं हैं। इसके अलावा, मादक पेय पदार्थों के उपयोग के तथ्य की पुष्टि केस सामग्री से नहीं होती है।

खलीस्तोव ए.वी., उनके बचाव पक्ष के वकील की दलीलों की सुनवाई के दौरान पुष्टि की गई, इसलिए, उन्हें अदालत द्वारा ध्यान में रखा जाता है।

इस प्रकार, एक यातायात दुर्घटना एक ऐसी घटना है जो सड़क पर एक वाहन की आवाजाही के दौरान और उसकी भागीदारी के साथ हुई, जिसमें लोग मारे गए या घायल हुए, वाहन, संरचनाएं, कार्गो क्षतिग्रस्त हो गए, या अन्य सामग्री क्षति हुई (अनुच्छेद 2 का) 10.12.1995 का संघीय कानून (10/14/2014 को संशोधित) नंबर 196-एफजेड "ऑन रोड सेफ्टी", सड़क के नियमों का खंड 1.2, रूसी संघ की सरकार के 10/ 23/1993 (12/19/2014 को संशोधित) संख्या 1090)।

इस मामले की सामग्री वाहन को नुकसान के तथ्य की पुष्टि नहीं करती है, जिससे उपरोक्त घटना में अन्य नुकसान होता है।

यातायात दुर्घटना प्रमाण पत्र के अनुसार, यह इस प्रकार है कि दुर्घटना के परिणामस्वरूप सामने का बम्पर क्षतिग्रस्त हो गया। खलीस्तोव ए.वी., साथ ही गवाह लेगिन वी.ए., डेनिलोवा ओ.वी., जो घटना के समय कार में थे, इस तथ्य से इनकार करते हैं।

गवाह टोरोखोव यू.आई. की गवाही से, जिन्होंने खलीस्तोव ए.द की मदद की। कार स्टार्ट की और उसे बर्फ से बाहर निकाला तो पता चला कि कार को कोई नुकसान नहीं हुआ है।

निसान ब्लूबर्ड वाहन पंजीकरण प्लेट सी 452 टीवी 22 की निरीक्षण रिपोर्ट यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा तैयार नहीं की गई थी।

इसके अलावा, अदालत के सत्र में जांचे गए साक्ष्य इस बात की गवाही देते हैं कि ए.वी. खलीस्तोव द्वारा संचालित निसान ब्लूबर्ड सड़क के किनारे बने एक स्नो बैंक में फंस गया था।

इस प्रकार, यह स्पष्ट निष्कर्ष निकालना असंभव है कि 27 दिसंबर 2014 को सुबह 02:10 बजे प्रतिबद्ध है। निसान ब्लूबर्ड वाहन के "खाई में उतरना", खलीस्तोव ए.वी. द्वारा संचालित पंजीकरण प्लेट सी 452 टीवी 22। यातायात दुर्घटना को संदर्भित करता है।

खलीस्तोव ए.द पीने का तथ्य। उस दिन भी कार्यवाही में इसकी पुष्टि नहीं हुई।

खलीस्तोव ए.वी. मादक पेय पदार्थों का उपयोग 12/27/2014 इनकार करते हैं।

गवाह बुर्कोव्स्की ए.ए., पौतोव यू.वी. कार की चाबी, छोड़ दिया। पास निरीक्षण निरीक्षक खलीस्तोवा ए.वी. पेशकश नहीं की। बाहरी संकेतों के अनुसार खलीस्तोव ए.वी. शांत था।

खलीस्तोव एवी के मामले पर विचार करते समय, उनके वकील ने नशे की स्थिति के लिए परीक्षा के अधिनियम को अस्वीकार्य साक्ष्य के रूप में मान्यता देने के लिए याचिका दायर की, क्योंकि परीक्षा के दौरान वाहन चलाने वाले व्यक्ति की परीक्षा के नियमों का उल्लंघन किया गया था। इस प्रकार, गवाह परीक्षा के दौरान मौजूद नहीं थे, और उनके हस्ताक्षर परीक्षा परिणाम के मुद्रित प्रतिलेख पर गायब हैं। इसके अलावा, एक प्रशासनिक अपराध के लिए एक प्रोटोकॉल तैयार करने के बाद शराब के नशे की स्थिति की जांच की गई।

मामले में साक्ष्य के रूप में 27 दिसंबर, 2014 को नशा 22 एटी नंबर 113162 की स्थिति के लिए परीक्षा के अधिनियम का उपयोग करने की अक्षमता पर उनके बचाव पक्ष के वकील खलीस्तोव ए.वी. का बयान संतोष के अधीन है।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 29.2 के अर्थ के भीतर, एक प्रशासनिक अपराध पर एक प्रोटोकॉल एक प्रक्रियात्मक दस्तावेज है जो कानूनी रूप से महत्वपूर्ण परिस्थितियों को इंगित करने वाले अपराध की घटना का वर्णन करता है, और उस व्यक्ति के खिलाफ आरोप तैयार करता है जिसके खिलाफ एक प्रशासनिक अपराध का मामला शुरू

केस फाइल से निम्नानुसार है, प्रशासनिक अपराध पर प्रोटोकॉल में 22 एआर नंबर 593498

खलीस्तोवा ए.द के संबंध में निष्पादित। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.27 के भाग 3 के तहत, एक प्रशासनिक अपराध पर प्रोटोकॉल तैयार करने की तिथि - 10 घंटे 25 मिनट 27 दिसंबर 2014।

इस बीच, शराब के नशे के लिए परीक्षा के प्रमाण पत्र के अनुसार 22 एटी नंबर 113162 दिनांक 12/27/2014, साथ ही कागज पर परिणाम की प्रतिलिपि, खलीस्तोवा ए.द के संबंध में परीक्षा। किया गया सुबह 10:42 बजे 27 दिसंबर 2014।

गवाहों की गवाही से टेप्लोव वी.जी., श्वेत्सोवा पी.ए. यह इस प्रकार है कि खलीस्तोव का सर्वेक्षण करते समय ए.वी. वे उपस्थित नहीं थे, परीक्षा का परिणाम उनके पास नहीं लाया गया, उन्होंने एक-दूसरे को नहीं देखा, उन्होंने यातायात पुलिस निरीक्षक के अनुरोध पर एक-एक करके अधिनियम पर हस्ताक्षर किए।

इस प्रकार यह खलीस्तोवा ए.द के संबंध में नशे की स्थिति की जांच के दौरान आधिकारिक यातायात पुलिस है। शराब के नशे की स्थिति के लिए वाहन चलाने वाले व्यक्ति की जांच करने और उसके परिणामों को दर्ज करने, नशे के लिए निर्दिष्ट व्यक्ति को चिकित्सा परीक्षण के लिए भेजने, नशे के लिए इस व्यक्ति की चिकित्सा परीक्षा और उसके परिणामों को रिकॉर्ड करने के लिए नियम, डिक्री द्वारा अनुमोदित रूसी संघ की सरकार 26.06 .2008 नंबर 475 (इसके बाद - नियम)।

इस संबंध में, कानून की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करने के रूप में नशा 22 एटी 113162 दिनांक 27.12.2014 की स्थिति की जांच के कार्य को शांति के न्याय द्वारा अपराध के सबूत के रूप में स्वीकार नहीं किया जा सकता है खलीस्तोवा ए। उस पर लगाए गए अपराध के आयोग में, यह देखते हुए कि रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 26.2 के भाग 3 के अनुसार, कानून के उल्लंघन में प्राप्त साक्ष्य का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।

कला के प्रावधानों के अनुसार। 1.5 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता, एक व्यक्ति केवल प्रशासनिक अपराधों के लिए प्रशासनिक दायित्व के अधीन है जिसके संबंध में उसका अपराध स्थापित किया गया है।

प्रशासनिक जिम्मेदारी के लिए लाए गए व्यक्ति के अपराध के बारे में अपरिवर्तनीय संदेह की व्याख्या इस व्यक्ति के पक्ष में की जाएगी।

प्रशासनिक अपराधों के आरएफ कोड के अनुच्छेद 24.5 के भाग 1 के अनुच्छेद 2 के आधार पर, प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही शुरू नहीं की जा सकती है, और शुरू की गई कार्यवाही प्रशासनिक अपराध की अनुपस्थिति के कारण समाप्त होने के अधीन है।

ध्यान में रखते हुए कि घंटे के लिए प्रशासनिक जिम्मेदारी लाने के लिए आधार।Z लेख। प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.27 एक यातायात दुर्घटना के बाद चालक को मादक पेय, मादक या मनोदैहिक पदार्थों का सेवन करने के लिए सड़क के नियमों का पालन करने में विफलता है, जिसमें वह शामिल है, हालांकि, खलीस्तोव ए का आयोग .द. यातायात दुर्घटना, साथ ही घटना के बाद मादक पेय पदार्थों का उपयोग, मामले में जांचे गए सबूतों की समग्रता से पुष्टि नहीं की गई थी, अदालत ने निष्कर्ष निकाला है कि भाग के तहत एक प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही। जेड अनुच्छेद। 12.27 खलीस्तोवा के संबंध में प्रशासनिक अपराधों का आरएफ कोड ए। प्रशासनिक अपराध की अनुपस्थिति के कारण समाप्ति के अधीन।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 4.5, खंड 2 4.1 अनुच्छेद 24.5, अनुच्छेद 29.9-29.11 के भाग 2 द्वारा निर्देशित,

निर्णय लिया:

कला के भाग 3 के तहत एंटोन वासिलिविच खलीस्तोव के खिलाफ प्रशासनिक कार्यवाही समाप्त करें। प्रशासनिक अपराध की अनुपस्थिति के कारण रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.27।

इस निर्णय की डिलीवरी या प्राप्ति की तारीख से 10 दिनों के भीतर अल्ताई क्षेत्र के पेट्रोपावलोव्स्क जिला न्यायालय में अपील की जा सकती है।

मजिस्ट्रेट ओह.द.

निर्णय लागू नहीं हुआ है।